写于 2016-12-05 11:07:10| 澳门拉斯维加斯线上娱乐| 经济

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加州大学戴维斯分校的研究人员发现,汽车购买者并没有什么不同,他们更有可能购买提供即时折扣的汽车 - 比如几周内可以获得的折扣 - 而不是提供几个税收抵免的汽车

几个月后,即使长期奖励具有更高的价值

本周,康涅狄格州的州长Dannel Malloy明智地宣布了一项新的电动汽车回扣计划,该计划比其他任何州迄今提供的折扣更为直接;无论您是租赁还是购买汽车,您都可以在经销商处获得折扣

在汽车销售领域,他们称之为“汽车引擎盖上的现金”

照片由Darrell Clarke提供尽管插电式电动车(EV)的燃料和维护成本比传统汽车便宜,但它们的前期成本往往更高

电动汽车的碳排放量远低于传统汽车,甚至考虑到用于充电的电力排放

这就是为什么我们需要消费者激励电动汽车来降低成本并加速消费者的兴趣

加州,马萨诸塞州和宾夕法尼亚州提供1,500美元至2,500美元的EV退税计划,科罗拉多州提供高达6,000美元的税收抵免

这些都是插电式汽车最高达7,500美元的联邦税收抵免

但对于所有这些折扣和信贷,消费者必须等待数周或数月才能获得资金

在康涅狄格州,州立即收回投资

对于装有小电池的插电式汽车,它比汽车的基本价格低750美元;对于那些使用中型电池的人来说,这是1,500美元;而那些拥有大电池的人则是3,000美元

那真是钱!康涅狄格州计划的另一个独特之处在于,它不仅适用于个人消费者,也适用于企业,非营利组织和市政当局

由于像特斯拉这样的高端汽车不符合此折扣的条件,因此折扣将进一步延伸

此外,交易商在交易期间获得一笔小额佣金以换取额外的文书工作

最初的计划资金只有100万美元(不是使用纳税人的钱,我可能会加上),这可能会在未来几个月内用完

这就是为什么我们需要为该计划(以及其他州的计划)提供长期资源的原因

康涅狄格州是八州合作的一部分,到2025年将在路上获得1000万辆零排放汽车作为减少危险空气污染的重要途径

我们有很长的路要走到那里,所以像这样的折扣需要更长的保质期,以启动消费者对这些车的兴趣,这恰好是驾驶的乐趣

塞拉俱乐部是康涅狄格州电动汽车联盟的一部分,该联盟将继续向公众和政策制定者宣传转向电动汽车的好处

佐治亚州和伊利诺伊州最近放弃了他们的EV折扣计划

这意味着我们需要更多具有前瞻思维的政策制定者,如Malloy,以加强并加速这一市场

在宣布这项计划时,马洛伊表示,“电动汽车等新技术可以帮助我们建立健康的经济,创造就业机会,解决我们所面临的能源和环境挑战

这些新的CHEAPR回扣将为消费者提供额外的激励采用新方法,帮助引领更可持续发展的未来

“ Gina Coplon-Newfield是Sierra Club的电动车倡议主任

塞拉俱乐部实习生Christina Rohrbacher为这篇文章做出了贡献